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統籌疫情防控和經濟社會發展 東航一二三航空正式起飛

     發布時間:2020-02-26

2020年2月26日,東航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立,在新一代國產民機的商業運營上先行一步,開啟市場化運營國產飛機的新征程。2月23日,習近平總書記發出了統籌推進疫情防控和經濟社會發展的戰略號召,東航成立一二三航空,是東航集團積極響應習近平總書記的重要指示精神和黨中央、國務院決策部署的最好詮釋。

自新冠肺炎疫情發生以來,東航集團聚焦“一手抓防疫抗疫,一手抓復工復產”的重大政治責任,第一時間采取堅決有力的工作措施,第一時間啟動旅客和員工關心關愛行動,第一時間全力馳援疫區。自1月24日執行了全民航第一個疫情防控醫護人員包機運送任務以來,截至到2月24日,東航累計執行了防疫專項包機96班次,運送醫護人員9610人次,運送防疫物資超過3000噸,全民航第一。在抓好疫情防控、有序推動復工復產的同時,東航集團發揮航空產業優勢作用,當好“先行官”,打通“主動脈”。

新成立的一二三航空有限公司將主要運營ARJ21C919等飛機,秉持干支結合,立足長三角、服務沿海、輻射周邊的發展目標,通過引進ARJ21C919等國產飛機的契機,以運營國產商用飛機為主體,結合現有公務機業務推動公共航空和公務航空兩翼齊飛,打造“干支”結合的運輸產品,逐步做優、做大形成全產業、全服務、方便、快捷的航空服務網絡,豐富東航運營品牌

“一二三航空”的命名源自于中華傳統文化對自然規律的哲學思辨。老子曰:道生一,一生二,二生三,三生萬物。其一道為天地母,它是一種能力,道能生一,無能生有,有能生萬物,意味著萬事萬物皆有無限的可能;其二,道恒常,它是一種規律,是大自然的獨有秩序,萬事萬物一定要遵循規律,這個名字表明一二三航空作為擁抱中國制造業的先行者,對中國的飛機制造業充滿信心。 

“一二三航空”的命名兼具現代定義,英文名稱為ONE TWO THREE,簡稱“OTT”,可理解為ON TIME TRAVEL,寓意旅途永遠正點;也可理解為OVER TOP TRAVEL,寓意無以倫比的航空體驗。新公司LOGO以O+T+T字母為設計靈感,采用回首燕歐鳥作為LOGO樣式主體,兩只燕歐鳥飛舞的動感姿態構成LOGO主圖形,蘊含了萬物起源、生命誕生的偉大瞬間,詮釋了生長不息、蓬勃發展的深刻內涵。

作為一家有著63年發展歷史的中央企業,中國民航事業的“國家隊”,東航運營的歷史機型中就包括運五、運六、新舟60等多種國產機型,東航一直以來把支持、發展民族航空工業作為最重要的責任之一。我國啟動“大飛機”研制以來,東航與中國商飛一直保持著深入友好的交流與合作,全力服務國產大飛機的研發工作。東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日,在第十一屆中國國際航空航天博覽會上,東航與中國商飛簽署合作框架協議,成為C919大型客機的全球首家用戶20198月30日,東航又與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協議》。東航對國產大飛機、中國高端裝備制造的廣闊發展前景充滿堅定信心。依托產業鏈伙伴關系和同在上海的地域優勢,東航與中國商飛致力于加強優勢互補、資源共享、合作共贏,不斷推動產業鏈上的合作與創新,攜手為國產大飛機的商業運營提供成功的實踐樣本,加快構建獨立自主的大飛機產業體系與技術創新體系,合力推進國產大飛機飛向更廣闊的航空市場。

 

 

 

 

延伸閱讀:

東方航空

東方航空(東航)全稱為中國東方航空集團有限公司,是中國三大國有航空集團之一,其前身最早可以追溯到1957年1月上海第一支民航飛行中隊的成立,經過62年的發展,東航現已成為全球前十大航空公司。截至目前,東航總資產超過3500億元(人民幣),運營資產超過5000億元,形成了“全服務、低成本、物流”三大支柱產業和“航空維修、航空餐食、創新科技平臺、金融平臺、產業投資平臺”五大協同產業融合發展的“3+5”產業結構布局。

在經歷2008年國際金融危機之后,東航從低谷中奮起、從逆境中啟航,實現了跨越式發展,開啟了從2009年到2018年的東航發展“黃金十年”。東航已開啟高質量發展新階段,現擁有員工近10萬人,機隊規模超過750架,平均機齡5.7年,是全球規模航企中最年輕的機隊。通過對接天合聯盟,東航航線網絡通達全球175個國家和地區的1150個目的地。東航每天要執行近3000個航班,有40萬人次旅客和機組在空中飛行,相當于每天移動歐洲一個中等城市的人口;東航目前每年要起降93萬架次,運送旅客超過1.3億人次,位列全球第七,相當于往返移動北京、上海、廣州、深圳等四個中國大型城市的全部人口。

東航積極構建全球化航線網絡,在中國已擁有上海、北京、西安、昆明“四大樞紐”,業務范圍實現中國省會城市及千萬級以上機場全覆蓋;全球擁有109個營業部(國內46家、國外63家),與聯盟內外28家合作伙伴在347個航點的1007條航線上開展代號共享合作,合作航班共計4617班。2019年北京大興國際機場啟用后,東航成為唯一一家在大興機場提供“全服務+大眾經濟型+聯盟伙伴”最全產品的航空公司、一家坐擁京滬雙億級吞吐量的主基地航空公司,形成京滬雙樞紐、四大機場聯動的戰略格局,打造出更高水平的全球網絡,向全球呈現“更廣闊的世界、更世界的東航”。

東航關注高品質航空出行服務,致力于成為國際化、互聯網化的智慧航旅服務商,全面推動理念創新、模式創新、機制創新、技術創新,在諸多領域走在了行業前列, 為全球旅客帶來更加精彩、便捷、美好的出行體驗。東航最新引進的20架A350-900、15架B787-9搭載了全球頂級的新一代客艙服務系統,包含B777-300ER、全球最大A330機隊在內全部近100架寬體機隊,全部具有空中WIFI功能,覆蓋歐美澳及中國國內重點商務航線,規模居中國第一、亞太前列。東航先后與達美航、法荷航、中國吉祥航空開啟“股權+業務”滲透DNA合作,與澳航、日本航空、維珍航空開展深度聯營合作;東航與阿里巴巴、攜程、京東、迪士尼、GE等全球知名企業深度合作,合作內涵與外延不斷擴展。東航在上海、北京等地擁有一流的貴賓室,“東方萬里行”常旅客同時可享受天合聯盟19家航空公司的會員權益及全球超過750間機場貴賓室。

東航始終堅持以客戶為中心的服務理念,持努力把東航打造成為安全品質極優、服務體驗極佳、市場競爭力極強的世界一流航空公司。東航在亞洲首家實現航行資料數字化、無紙化,正加快構建業內領先的數字化安全體系,運用大數據、智能算法技術,實現“數字化飛行員”全流程管理;在行業內率先推出“5G+智慧出行集成服務系統”,成功應用于北京大興國際機場;東航是中國首家應用RFID技術進行航班行李全流程跟蹤,全球首發無源電子行李牌的航空公司。東航的物流公司構建高端航空物流、航空物流地面綜合服務及快速供應鏈三大平臺,成功地從物流方案提供商轉型為全球供應鏈解決方案提供商。

東航近年來榮獲中國民航飛行安全最高獎——“飛行安全鉆石獎”,連續8年獲評全球品牌傳播集團WPP“最具價值中國品牌”前50強,連續4年入選品牌評級機構BrandFinance“全球品牌價值500強”,在運營品質、服務體驗、社會責任等領域屢獲國際國內殊榮,開啟了新時代的高質量發展新階段。

中國商飛

中國商飛是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體,主要從事民用飛機及相關產品的科研、生產、試驗試飛,從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業務。中國商飛于2008年5月11日成立,總部設在上海。

中國商飛由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛 ( 集團 ) 有限公司、中國航空工業集團有限公司、中國鋁業集團有限公司、中國寶武鋼鐵集團有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建,2018年底新增股東單位中國建材集團有限公司、中國電子科技集團有限公司、中國國新控股有限責任公司。

中國商飛按照現代企業制度組建和運營,堅持“中國設計、系統集成、全球招標、逐步提升國產化”發展原則,“產業化、國際化、市場化”發展方向,“自主研制、國際合作、國際標準”技術路線,“發展民機、壯大產業、開拓創新、勇創一流”發展方針,“小核心、大協作”主供模式,全力打造更加安全、經濟、舒適、環保的商用飛機,矢志讓中國人自主研制的大型客機翱翔藍天。

中國商飛下轄設計研發中心(上海飛機設計研究院)、總裝制造中心(上海飛機制造有限公司)、客戶服務中心(上海飛機客戶服務有限公司)、北京研究中心(北京民用飛機技術研究中心)、民用飛機試飛中心、基礎能力中心〔上海航空工業(集團)有限公司〕、新聞中心(上海《大飛機》雜志社有限公司)、商飛大學(商飛黨校)以及四川分公司、美國有限公司、商飛資本有限公司、商飛集團財務有限責任公司等成員單位,在美國洛杉磯、法國巴黎分別設有美國辦事處、歐洲辦事處等辦事機構。中國商飛參股中俄國際商用飛機有限責任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。

中國商飛的企業使命:讓中國的大飛機翱翔藍天;企業愿景:為客戶提供更加安全、經濟、舒適、環保的商用飛機;企業目標:到2035年,把商用飛機項目建設成為新時代改革開放的標志性工程,創新型國家和制造強國的標志性工程,把公司建設成為世界一流航空企業。到本世紀中葉,把商用飛機項目建設成為社會主義現代化強國的標志性工程,把公司建設成為“四個世界級”航空強企。

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